Shacman Delong X3000 F3000 รถบรรทุกกลางสะพานชุดลดหลัก 81.35600.6261

เราจัดหาชุดประกอบลดหลัก OEM คุณภาพสูง 81.35600.6261 สำหรับรุ่นชิ้นส่วนรถบรรทุก Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000 เป็นเวลากว่า 20 ปีที่เราได้ทุ่มเทในด้านอะไหล่สำหรับรถบรรทุกหนักของซีรีส์ Shaanxi Automobile, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman และ North Benz ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมตลาดส่วนใหญ่ในยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกากลางและใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชีย เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้เป็นพันธมิตร-ระยะยาวของคุณในประเทศจีน

ต่อไปนี้เป็นคำที่คล้ายกันสำหรับผลิตภัณฑ์นี้: ชุดลดหลักสำหรับ Shacman; ชุดลดหลักสำหรับรถบรรทุกกลางสะพาน; ชุดลดหลัก Shacman M3000; ชุดลดหลัก Shacman X3000; ชุดลดหลัก Shacman F3000

ชุดลดแรงบิดหลัก 81.35600.6261 จาก xmllauto เป็นส่วนประกอบ-การขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้การลดแรงบิดและการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ใน-รถบรรทุกงานหนักและอุปกรณ์นอก-ทางหลวง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของเพลาขับ ตัวลดหลัก (มักเรียกว่าตัวขับสุดท้ายหรือตัวลดเพลา) จะเพิ่มแรงบิดและลดความเร็วของเพลาระหว่างเฟืองท้ายและดุมล้อ ช่วยให้ยานพาหนะหนักออกตัวได้อย่างราบรื่น ไต่ระดับตามทางลาด และรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยลดความเครียดของระบบขับเคลื่อน

ชุดประกอบนี้รวมชุดเฟืองวงแหวนและเฟืองปีกนกที่แข็งแกร่งเข้ากับตัวเรือนที่ทนทาน ซึ่งทั้งหมดนี้ผลิตจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- ส่วนประกอบแต่ละชิ้นผ่านการบำบัดความร้อนที่มีการควบคุม (เช่น การชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่งหรือการเหนี่ยวนำ) เพื่อให้ได้ความแข็งพื้นผิวสูงและความแข็งแรงของแกนกลางที่ลึก ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานความล้าและ-ประสิทธิภาพของแบริ่งรับน้ำหนัก โปรไฟล์ฟันเฟืองที่แม่นยำได้รับการกราวด์ให้มีพิกัดความเผื่อต่ำเพื่อลดเสียงรบกวนและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด

ที่ xmllauto ชุดลดขนาดหลักทุกชุดจะต้องผ่านการจัดการคุณภาพที่ครอบคลุม - รวมถึงการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ การตรวจสอบขนาดบนอุปกรณ์ CNC การตรวจสอบเฟืองฟันเฟืองและการหมุนหนีศูนย์ และการทดสอบประสิทธิภาพแบบไดนามิกภายใต้โหลดการปฏิบัติงานจำลอง - เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการขนส่งหนัก การก่อสร้าง และการใช้งานทางอุตสาหกรรม

1,การออกแบบที่กะทัดรัด-แข็งแกร่งสูง

โครงสร้างที่ทนทานและรูปทรงที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงบิดสูงและการทำงานต่อเนื่อง

2,การผลิตเกียร์ที่แม่นยำ

เกียร์ผลิตจากเครื่องจักร CNC และกราวด์ที่แม่นยำ เพื่อลดฟันเฟือง เสียงรบกวน และแรงสั่นสะเทือน ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนแรงบิดให้สูงสุด

3,ความร้อน-ทนต่อการสึกหรอ

กระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง (เช่น การเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวจะต้านทานการสึกหรอแบบเป็นรูพรุนและสึกหรอจากการเสียดสี

4,ความทนทานสำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการขนส่งหนัก ทางออฟโรด- การทำเหมืองแร่ และการก่อสร้าง

5,ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ออกแบบมาเพื่อการประกอบชิ้นส่วนเพลาอย่างตรงไปตรงมา ความสะดวกในการถอดประกอบช่วยลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการบริการ

ชุดลดหลัก 81.35600.6261 รองรับ:

• รถบรรทุกหนัก-ยานพาหนะลากยาว - - การขนส่งสินค้าหนัก
• ยานพาหนะก่อสร้าง- รถดัมพ์ รถผสม รถเครน
• การขุดและการตัดไม้- เครื่องจักรกลหนักทางออฟโรดที่ต้องใช้แรงบิดสูง
• กลุ่มยานพาหนะขนส่งทางอุตสาหกรรม- ยานพาหนะที่มีการบรรทุกหนักอย่างต่อเนื่อง
• สิ่งอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษายานพาหนะ- การเปลี่ยนทดแทน OEM และโปรแกรมการสร้างใหม่

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ Shacman DeLong X3000, M3000, F3000, X5000 series และรถบรรทุกหนักรุ่นอื่นๆ ที่ต้องใช้ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายที่ทนทาน

1,การผลิต OEM ระดับมืออาชีพ

xmllauto คือผู้ผลิตชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนสำหรับรถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้างที่เชื่อถือได้ พร้อมด้วยสายการผลิตที่ครบกำหนดซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย

2,ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นผ่านการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ การตรวจสอบเกียร์ที่แม่นยำ และการทดสอบประสิทธิภาพแบบไดนามิก เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในภาคสนามที่ราบรื่น

3,วัสดุและกระบวนการคุณภาพสูง-

เหล็กกล้าโลหะผสมระดับพรีเมียมและการบำบัดความร้อนขั้นสูงมอบการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความเสถียรในการปฏิบัติงานภายใต้ภาระหนักและระยะเวลาการบริการที่ยาวนาน

4,ความเข้ากันได้กว้างและโซลูชันที่ปรับแต่งเอง

เข้ากันได้กับแบรนด์ยานพาหนะหนักกระแสหลัก เสนอการปรับแต่งอัตราทดเกียร์และการปรับเปลี่ยนรูปแบบเฉพาะ-เพื่อตอบสนองความต้องการกลุ่มรถและ OEM ที่หลากหลาย

5,อุปทานที่มั่นคงและการสนับสนุนทางเทคนิค

กำลังการผลิตที่แข็งแกร่งรองรับการส่งมอบตรงเวลา เราให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมและ{0}}การสนับสนุนหลังการขายสำหรับการติดตั้งและบริการ

คำถามที่ 1: ชุดลดขนาดหลักคืออะไร และทำงานอย่างไร
A1: เป็นเกียร์ทดรอบสุดท้ายที่ตั้งอยู่ระหว่างเฟืองท้ายและดุมล้อ มันเพิ่มแรงบิดและลดความเร็วในการหมุนเพื่อการยึดเกาะและการจัดการน้ำหนักบรรทุกที่ดีขึ้น

Q2: 81.35600.6261 เหมาะกับรถบรรทุกรุ่นของฉันหรือไม่
A2: ความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับโครงเพลาและอัตราทดเกียร์ โปรดระบุรุ่นรถหรือข้อมูลจำเพาะของเพลาเพื่อการจับคู่ที่แม่นยำ

คำถามที่ 3: รับประกันความทนทานของชุดลดขนาดนี้อย่างไร
A3: ผ่าน-วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ การให้ความร้อน และการทดสอบหลาย-ขั้นตอน (ฟันเฟือง การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ โหลดแบบไดนามิก)

คำถามที่ 4: สามารถซ่อมแซมหรือสร้างชุดลดขนาดใหม่ได้หรือไม่
A4: ได้ - ระหว่างการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนหลัก สามารถตรวจสอบและเปลี่ยนเกียร์และแบริ่งได้โดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมสร้างใหม่

Q5: ระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
A5: โดยทั่วไปสินค้าในสต๊อกมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 2–4 สัปดาห์ ตัวเลือกที่กำหนดเองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ป้ายกำกับยอดนิยม: shacman delong x3000 f3000 รถบรรทุกกลางสะพานชุดลดหลัก 81.35600.6261, จีน shacman delong x3000 f3000 รถบรรทุกกลางสะพานชุดลดหลัก 81.35600.6261 ซัพพลายเออร์