เกี่ยวกับบริษัทของเรา
เราคือใคร: สุดยอดของคุณ-หยุดพันธมิตรส่งออกเครื่องจักรกลหนัก
ด้วยความเชี่ยวชาญที่ลึกซึ้งมานานหลายทศวรรษในภาคส่วนเครื่องจักรกลหนัก เราคือกลุ่มซัพพลายเชนชั้นนำของจีนที่เชี่ยวชาญด้านการส่งออกยานพาหนะหนักมือสองระดับพรีเมียม-} - อุปกรณ์การทำเหมือง และอะไหล่แท้ 100%
พอร์ตโฟลิโอธุรกิจที่แข็งแกร่งของเราผสานรวมสองแผนกหลักเข้าด้วยกันอย่างราบรื่นเพื่อมอบประสบการณ์การจัดซื้อข้ามพรมแดน-ที่ไม่ยุ่งยาก-ไม่ยุ่งยากสำหรับผู้รับเหมาและเจ้าของยานพาหนะทั่วโลก:








I. Elite Pre- การส่งออกยานพาหนะและเครื่องจักรที่เป็นเจ้าของ
เราจัดหา ตรวจสอบอย่างเข้มงวด ปรับสภาพ และส่งออก-แบรนด์วิศวกรรมชั้นนำของจีนเพื่อให้แน่ใจว่า ROI สูงสุดสำหรับโครงการของคุณ:
- รถดัมพ์และรถแทรกเตอร์:กลุ่มยานพาหนะมือสองเกรดที่ได้รับอนุญาต-จาก SHACMAN (F3000/X3000/X5000), SINOTRUK (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) และ FAW JIEFANG
- รถบรรทุกดัมพ์สำหรับการขุดแบบแข็ง:รถดัมพ์-สำหรับงานหนักทั่ว-จาก TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI และ XCMG
- เครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่:รถตักล้อยางและรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่-มือสองที่เชื่อถือได้จาก XCMG, SANY และ LIUGONG
ครั้งที่สอง การจัดหาอะไหล่แท้ตลอดอายุการใช้งาน-
เราไม่เพียงแค่ขายรถบรรทุกเท่านั้น เราดำเนินโครงการของคุณต่อไป เรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากสำหรับ OEM ของแท้ 100% และอะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียมสำหรับทุกรุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น ตั้งแต่การประกอบเครื่องยนต์ เกียร์ส่งกำลัง และเพลาหนักไปจนถึงตัวกรอง ซีล และชิ้นส่วนตัวถัง เรารับประกันการจัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็วผ่านทางทะเล ทางรถไฟ หรือทางอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการหยุดทำงานที่ไซต์งานของคุณ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
|
รุ่นรถ |
หัวรถแทรกเตอร์ SINOTRUK HOWO C7H 6x4 / 4x2 มือสอง |
ปีที่ผลิต |
2018 - 2022 (เลือกรถบรรทุกสภาพสูง-) |
|
ระยะทาง / ชั่วโมงการทำงาน |
50,000 กม. – 150,000 กม. / ชั่วโมงการทำงานต่ำ |
เกรดสภาพ |
ตกแต่งใหม่และตรวจสอบแล้ว (สภาพใหม่ 85%-90%) |
|
ยี่ห้อและรุ่นเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ SINOTRUK MAN Tech MC11 / MC13 |
แรงม้าของเครื่องยนต์ |
400 แรงม้า / 430 แรงม้า / 440 แรงม้า / 480 แรงม้า / 540 แรงม้า |
|
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร 2 / ยูโร 3 / ยูโร 4 / ยูโร 5 (ปรับแต่งตามจุดหมายปลายทาง) |
ระบบส่งกำลัง/กระปุกเกียร์ |
HW19710 / HW25712 (ธรรมดา) หรือเกียร์อัตโนมัติ ZF AMT |
|
เพลาหน้าและหลัง |
เพลาหน้า MAN Tech VGD95 / MCP16 หรือ MYR เพลาลดด้านหลัง |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมอัลลอยด์คู่ 600 ลิตร + 400ลิตร (สูงสุด 1,000 ลิตร) |
|
ความจุถังเก็บน้ำ |
ถังเก็บน้ำหล่อเย็น/เปียกเสริมเสริมสำหรับสภาพอากาศร้อน |
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) |
ประมาณ . 6900 มม. × 2500 มม. × 3950 มม |
|
ลดน้ำหนัก / น้ำหนักบรรทุก |
น้ำหนักลด: ~8.8 - 9.2 ตัน|ความจุในการโหลดสูงสุด: 40 - 80 ตัน |
ขนาดล้อที่ห้า / อาน |
2.0 นิ้ว (50#) หรือ 3.5 นิ้ว (90#) Heavy-Duty Fifth Wheel |
|
ประเภทและคุณสมบัติของห้องโดยสาร |
C7H-G High-ห้องโดยสารแบบขยายด้านบน เตียงสองชั้น เบาะนั่งแบบถุงลม |
ระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง แหนบ 9/12 หรือถุงลม |
|
ประเภทยางและปริมาณ |
12.00R20 / 315/80R22.5 ยางเรเดียล Tubeless (10+1 อะไหล่) |
ตัวเลือกสีของร่างกาย |
สีที่กำหนดเอง: แดง, ทองเมทัลลิก, เขียว, เหลือง, ขาว, น้ำเงิน |
|
ระบบเบรก |
เบรกลมเต็ม, ABS, EVB เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
การปฏิบัติตามตลาดโลก |
สอดคล้องกับมาตรฐานการนำเข้าในท้องถิ่นในแอฟริกา (ไนจีเรีย กานา แทนซาเนีย) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ฟิลิปปินส์ เวียดนาม) เอเชียกลาง (อุซเบกิสถาน คาซัคสถาน) และอเมริกาใต้ |
คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ
- เทคโนโลยีเครื่องยนต์ MAN อันทรงพลัง:ให้แรงบิดสูงสุดที่ RPM ต่ำ ให้ความสามารถในการดึงสูงในขณะที่ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 3-5 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อเทียบกับรุ่นเทียบเท่า
- ห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์และสะดวกสบาย:ห้องโดยสาร-หลังคาสูง-ออกแบบโดยเยอรมันพร้อมเตียงสองชั้น ระดับเสียงต่ำ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และ-เบาะนั่งแบบมีอากาศเพื่อ-ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับระยะไกล
- โครงแชสซีสำหรับงานหนัก-:โครงตัวถังเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สองชั้น-เสริมแรง ช่วยให้รับน้ำหนักได้ดี- และมีเสถียรภาพภายใต้ภูมิประเทศที่ขรุขระ
คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ



รายละเอียดงานฝีมือและส่วนประกอบ
โครงการของเรา
การออกแบบสถาปัตยกรรมและการวางแผน cepteur sint occaecat cupidatat proident

ทำความสะอาดระบบไฟฟ้า
ชุดสายไฟและระบบแบตเตอรี่ได้รับการตรวจสอบ หุ้มฉนวน และปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อป้องกันไฟฟ้าขัดข้องในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีฝนตก

การตรวจสอบกระปุกเกียร์และเพลา
เกียร์ ซิงโครไนเซอร์ และล็อกเฟืองท้ายได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและเปลี่ยนอะไหล่ใหม่หากการสึกหรอเกินขีดจำกัดความปลอดภัย

ยางและขอบล้อใหม่
ติดตั้งด้วยยางสำหรับงานหนัก-ใหม่หรือ 90%+ ความลึกของดอกยาง- เพื่อการยึดเกาะและความปลอดภัยในการบรรทุกสูงสุด
สถานการณ์การใช้งานทั่วโลก
- การขนส่งทางไกล-และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (ทางหลวงข้าม-):เหมาะสำหรับการขนส่งทางหลวงระหว่างประเทศทั่วเอเชียกลาง (คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน) และแอฟริกาตะวันออก (เคนยา ยูกันดา แทนซาเนีย)
- การทำเหมืองแร่และการขนส่งสินค้าหนัก:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลากรถพ่วงดั๊มพ์ขนาดใหญ่ เรือบรรทุกซีเมนต์ และรถพ่วงพื้นเรียบในพื้นที่เหมืองแร่ที่รุนแรงในแอฟริกาตะวันตก (ไนจีเรีย กานา) และอเมริกาใต้ (เปรู ชิลี)
- การดำเนินการขนส่งสินค้าทางท่าเรือและการขนส่ง:ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระยะทางสั้นและกลางความถี่สูง-ในท่าเรือศูนย์กลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ฟิลิปปินส์ เวียดนาม อินโดนีเซีย)
SEO-คำถามที่พบบ่อยที่เป็นมิตร
คำถามที่ 1: สภาพเครื่องยนต์และแชสซีที่แท้จริงของรถบรรทุก SINOTRUK HOWO C7H มือสองเหล่านี้เป็นอย่างไร
ตอบ: รถขนย้ายหลัก HOWO C7H มือสอง-ทั้งหมดของเราผ่านการทดสอบการทำงานอย่างเต็มรูปแบบ มีการตรวจสอบกำลังอัดของเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมัน และการเปลี่ยนเกียร์อย่างละเอียด เรารับประกันว่าไม่มีความเสียหายทางโครงสร้างต่อเฟรม และเปลี่ยนชิ้นส่วนบำรุงรักษาที่สึกหรอทั้งหมดก่อนส่งมอบ
คำถามที่ 2: คุณสามารถปรับมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามกฎระเบียบการนำเข้าของประเทศของฉันได้หรือไม่
ก. ใช่! เรามีรุ่น Euro 2, Euro 3, Euro 4 และ Euro 5 ขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในท้องถิ่นของคุณและมาตรฐานด้านกฎระเบียบทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง และละตินอเมริกา
คำถามที่ 3: การทาสีและการสร้างแบรนด์แบบกำหนดเองมีให้สำหรับกลุ่มยานพาหนะของเราหรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน เรานำเสนอการขัดแบบมืออาชีพ -การป้องกันสนิม และการพ่นสีด้วยอุณหภูมิสูง-ในสีที่คุณเลือก (แดง เหลือง ทอง เขียว น้ำเงิน ขาว) พร้อมติดโลโก้บริษัทของคุณ
Q4: คุณจะจัดหาอะไหล่เพื่อการบำรุงรักษาหลังจากการซื้ออย่างไร?
ตอบ: เรามีอะไหล่แท้ HOWO และ SHACMAN ครบชุด คุณสามารถสั่งซื้อชิ้นส่วนทดแทนได้อย่างสะดวกผ่านช่องทางเฉพาะของเราเว็บไซต์อะไหล่หรือของเราร้านอาลีบาบา.
Q5: วิธีการจัดส่งสำหรับรถบรรทุกหัวลากมือสองคืออะไร?
ตอบ: เรารองรับตู้คอนเทนเนอร์ Flat Rack, เรือ RORO (ม้วน-เปิด/ม้วน-) และเรือขนส่งสินค้าเทกอง แว็กซ์ป้องกันการกัดกร่อน-ถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องยานพาหนะจากน้ำทะเลในระหว่างการขนส่งทางทะเล
Q6: ฉันจะสั่งซื้อหรือขอใบเสนอราคาได้อย่างไร?
ตอบ: ติดต่อสายด่วนฝ่ายขายทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงบน WhatsApp: +8617778129027 หรือส่งคำถามของคุณไปที่อีเมล: guozi690929@gmail.com ทีมส่งออกงานหนัก-ของเราจะส่งรูปถ่าย วิดีโอ และราคา CIF ที่แข่งขันได้ให้คุณทันที!
คำกระตุ้นการตัดสินใจ / ติดต่อเรา
พร้อมที่จะอัพเกรดกองเรือของคุณแล้วหรือยัง? ติดต่อเราวันนี้เลย!
เข้าถึงรถบรรทุกหัวลาก-คุณภาพสูง -มือสอง SINOTRUK HOWO C7H ได้โดยตรงในราคาส่งออกโดยตรงที่แข่งขันได้-
- WhatsApp / WeChat: +8617778129027 (ตอบสนองทันที)
- อีเมลอย่างเป็นทางการของ Google: guozi690929@gmail.com
- สำรวจการจัดหาอะไหล่: XMLL ศูนย์อะไหล่รถยนต์
- เยี่ยมชมร้านค้าอาลีบาบาของเรา: ร้านค้าอย่างเป็นทางการของ XiJiangLoulan
ส่งคำถามของคุณตอนนี้เพื่อรับวิดีโอเดิน-รายงานการตรวจสอบ และอัตราค่าขนส่งทันทีไปยังท่าเรือของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกหัวลากมือสอง sinotruk Howo c7h 6x4|430hp-540hp man engine งานหนักผู้เสนอญัตติสำคัญ, จีนใช้ sinotruk Howo c7h 6x4 รถบรรทุกรถแทรกเตอร์|เครื่องยนต์คน 430hp-540hp ซัพพลายเออร์ผู้เสนอญัตติสำคัญสำหรับงานหนัก

